Ingranaggi cilindrici per trasmissioni innovative
Ingranaggi ottimizzati per trasmissioni avanzate come CVT e DCT, con geometria compatta e finiture ad alte prestazioni.
Ingranaggi cilindrici per trasmissioni CVT e DCT ad alte prestazioni, progettati per applicazioni compatte ad alta densità di potenza.
Oltre alle applicazioni tradizionali, Cattini ha acquisito una significativa esperienza nella produzione di ingranaggi complessi per trasmissioni innovative, come CVT heavy duty per trattori agricoli di alta gamma, la prima trasmissione al mondo a doppia frizione per camion pesanti, soluzioni ad alta densità di potenza in design compatti per grandi macchine movimento terra. Sono disponibili tutte le opzioni comprovate per aumentare la densità di potenza, quali rettifica, superfinitura, finitura isotropa, pallinatura e fosfatazione.
È disponibile internamente un trattamento termico di tempra a pressione/plug quenching all’avanguardia, progettato per minimizzare le inevitabili deformazioni su tali componenti, mentre partner selezionati eseguono trattamenti meno critici come cementazione, tempra a induzione e nitrurazione.
Quasi l’intera produzione di ingranaggi cilindrici è rifinita tramite la più avanzata tecnologia di rettifica per ingranaggi, mentre sono in fase di valutazione ulteriori soluzioni, soprattutto per gli ingranaggi con gioco insufficiente per essere lavorati con mola abrasiva.
Produzione fino a Ø 500 mm, con finiture avanzate (CBN, isotropa, pallinatura) e trattamento termico interno per trasmissioni innovative ad alta efficienza.
| Diametro esterno | Larghezza della dentatura | Modulo | Finitura del dente | Opzioni ad alta densità di potenza |
|---|---|---|---|---|
| 50 - 500 mm | 10 - 150 mm | 2 - 10 | fresato – raschiato – rettificato – rettificato con mola CBN – rettificato interno – superfinitura | brocciatura dura – finitura isotropa – pallinatura – fosfatazione |
